昨年に続いてHND Dラウンジにて綺麗なおねえさんたちから誕生日ケーキをサプライズ
ありがとうございます。


Dラウンジごはんとしてはラタトゥユが追加されていました。

シャンパンで幸せいっぱい
 
ムール貝だーワイン行くぞー

といったら日本酒もあって悩みます

幸せDラウンジでした。行ってきます！

いけりり＠VIE-MUC-HND戻りです
 
MUCついたらセネターラウンジへ
結構VIE-MUCが遅れて心配していたら
約２０分という驚異的なペースで乗換できました（出国込

LHセネターはビジネスラウンジよりお客さん少な目
ごちゃごちゃしていなくて生ビールがあるのがいいのかなぁ。

いけりり＠ラウンジ情報です。FRA A民 LHラウンジ 時間は１８：１０くらいから１時間くらい滞在

混雑度 人多いもスペースもすごく広くてよかったです。
料理度 ハンバーグみたいなのと、キャベツが美味しい。芋料理もいぱい
お酒度 生ビールのマシーンあり。ワインもそこそこ。チーズとかはないよ
電源度 すべての座席に電源があるわけではないので注意。少な目
お菓子度 ケーキがかなりいろいろとありました。甘そうな感じです。

すぐ隣のLH ファーストラウンジや POLARに比べると環境下がるも
非常に快適で仕事や時間をつぶすには必要十分な感じです。

 
いけりり＠新しく国際線も２タミから出るようになって
たまたま今回のFRA便がHND２民ということで、行ってきましたANA DIAラウンジ

３Fと４Fになっていて、下のフロアは食事専用で洋食はパスタやバーガー
バーガーは焼きたての厚手のお肉が美味しい！
 
もちろん和食もありました。
そして、上のフロアはバーカウンター（チップ不要）でお酒や
オリジナルカクテルがある感じです。


驚いたのが海鮮丼ビュッフェで＜ごはん盛り機でごはんいれて

好きなお刺身をつめ放題です
 
こんな感じでスモークサーモンも足して大マグロ、ねぎとろいくら、カニ丼になりました。

いけりり＠かえりみちはイーブイジェットでした。

 
封筒にはお守りや登場証明書、シールがついてました。かわいい
→https://www.anahd.co.jp/group/pr/202306/20230625.html

いけりり＠ORDのDININGスペースです。
いつの間にかポラリスラウンジがすごくパワーアップしてて

ORDのオリジナルカクテルBeatTheJetLagをorderしました。
ほかにもいろいろとあるみたいです。

 
ORDのポラリスラウンジが上等になってる！個室のフルサービスのレストランでオリジナルカクテルまであって、びっくりです。しかも量がすごく多い

いけりり＠米国の地方空港乗り継ぎばっかり大好きっこです
日本はからはラスベガスをはじめとして直行便がほとんどないので参考までに
基本的に以下の記事はメインがANA、スタアラでの乗換情報です 時期や内容により大きな変更が予想されます。あくまで参考として下さいませ。
たとえばデトロイトなど紅組だとすごい楽な場合もあります。
基本米国空港は国内線へ乗るにはすべて荷物受取が原則です。がんばれ！

2024/6/14で NH112 HND-ORD からの NH7558 ORD-DCA（UA運行） MTA2時間コースです

過酷度でいうと、シカゴはロサンゼルスより楽なものの地獄コースの一つです

まずは荷物を拾ってなのですが、今回はターンテーブルにずっと来ない。何週もして３０分くらい失って、涙目になって歩いていると空港の人が名前を聴いてきて
答えると、なんと最初に荷物をとってターンテーブルから出している！！
NHダイヤでFカウンターで荷物入れたため、Fタグドアフロントで最初に出てきたのを、わざわざターンテーブルから出しておいていたみたいです。親切対応なのはわかるけれども、米国便にはそんな親切はないのが普通。昔からサウスやUAや赤の頃はデルタで鍛えられているので、ありえない親切wが逆に大幅なブレーキに。本当にやめてーって思いましたが笑顔でお礼をいって走るよ走るよ

イミグレですがこれは列の運がかなりあります。あと時間と他の便の到着情報もあります。今回はターンテーブルで時間を失ったこともあり、混んでます。うわーって思いながらもはずれ列でなかったみたいでなんとか通過（２０分）看板は普通に間違っていたり、いきなり列差し替えなどもあるので油断はできません。
質問は比較的いろいろと聞かれた方でした。

まずはORDですが外に出るのです。スーツケースころがして重いリュック持ちながら一度外に出る（残り１．５H）の不安感たるや。
シカゴは国際線は端っこに駐機します（スタアらなら５タミ確定？）そこからスタアラ系の１タミへ荷物を出して外に出て移動です。
そして案内にしたがってモノレールに乗ります（無料）定期的に来るのでここは安心

５タミから１タミへの移動は１０分くらい。これで１タミへ移動で合計６０分。残り６０分です

でここからが怖いのがセキュリティチェックポイント。当然ながら米国国内線、しかもCLEARとか、TSAのパスなどないので、一般列です。複数列があるうえ、大きな空港だけあって、時間耐によって並ぶよ並ぶよ。約３０分かかりました。靴を脱いで、PCも全部だして、液体も全部みせる旧スタイルのチェックです。

ここから１タミも巨大でUAのゲートが多数あります。１タミすぐでたところがBのゲートですが、今回はC24ゲート。遠いのでは？って思ったら遠かったけれどもベルトコンベア通路でスピードアップ。１０分で到着、案内まで２０分でした。

なんだ、余裕じゃんって思う方も多いと思いますが、本当にＬＡＸ程ではないですがシカゴ大変でラウンジどころじゃなかったです。

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乗り換え大変度 米国編

シカゴ  (スタアラで来ると端っこから端っこへ移動、さらに荷物をすべて受け取ってから屋外に出るので心配に。イミグレレートも混んでるのと、再度のセキュリティチェックポイントの時間も注意 MTA２時間は伊達じゃない）××
バンクーバー（なぜかカナダ経由米国がすごく楽）◎
デトロイト（建物内のモノレールと混んでるけれども窓口多くてすいている）△
ロサンゼルス（いやだ、できれば使いたくないけれどもラスベガスなどでは定番、非常に歩くのといつも工事中で通れないなどたくさん、外は暑いし、案内わかりにくくて）×××
サンフランシスコ（米国入国はすっごく並ぶけれどもそれ以外は小さめの空港なので楽かも）×
ニューヨークJFKの方（並ぶし人も多いけれども処理能力がすごい）△
ワシントンダラス（意外と小さめ空港でたまたまかもしれないけれども楽でした）△
などでしょうか。どうかよろしくお願いします

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以下自分用

過去の米国空港 乗り継ぎ乗換情報は

ニューヨーク（JFK）https://www.ikeriri.ne.jp/blog/mileage.php?itemid=8590
サンフランシスコ（SFO）https://www.ikeriri.ne.jp/blog/mileage.php?itemid=9457
ユナイテッドのカスタマに助けられるhttps://www.ikeriri.ne.jp/blog/mileage.php?itemid=5556

過去のシカゴ（ORD→MC）過酷コース https://www.ikeriri.ne.jp/blog/mileage.php?itemid=9219

バンクーバー（とにかく楽）
https://www.ikeriri.ne.jp/blog/mileage.php?itemid=5751

https://www.ikeriri.ne.jp/blog/mileage.php?itemid=5715

https://www.ikeriri.ne.jp/blog/mileage.php?itemid=5797
ヒューストン（IAH）http://www.ikeriri.ne.jp/blog/mileage.php?itemid=9553

ロサンゼルス（LAX）過酷コース https://www.ikeriri.ne.jp/blog/mileage.php?itemid=9482

シアトル（SEA) https://www.ikeriri.ne.jp/blog/mileage.php?itemid=5110&catid=91

おまけヨーロッパ編（基本ヒースロー意外は楽）

ウイーン（VIE）https://www.ikeriri.ne.jp/blog/mileage.php?itemid=8074

ミュンヘン（MUC）http://www.ikeriri.ne.jp/blog/mileage.php?itemid=8506

デュッセルドルフ（DUS）https://www.ikeriri.ne.jp/blog/mileage.php?blogid=15&archive=2018-11

ヒースロー（LHR)https://www.ikeriri.ne.jp/blog/mileage.php?itemid=522
https://www.ikeriri.ne.jp/blog/mileage.php?itemid=765

  
いけりり＠ことしはワシントンで誕生日フライトなNH112です。まずはシカゴIRDへ羽田から


機材は漫画喫茶と揶揄される７７７－３００のThe Room仕様。ラッキー！
これで映画みながら仕事します！

 
電源もばっちりです。いってきます！

いけりり＠Fラウンジです。
朝ごはんはこんな感じでした。
サーモンが美味しい！