いよいよ52番ゲートにきました!!機材は747-400 2FのCです!! CだZEEEとうれし恥ずかし朝帰りな気分でございます。もうゲートに機材は到着している模様。いってきます>ALL

いよいよヒースローに出発であります。NH201の飛行時間はちょっと気流の関係で延びて12時間30分!!これは長いっす。人生初めてかなあ。JST+8:00の世界にいってきます!!おーおー。成田は快晴です。現在のロンドンは曇りで18度とのこと。

ANAのビジネスクラスにはコンセントがあります。エコノミーで旅する私には無縁のものでありましたが、以下ビジネスクラスに乗る方はご参考ください。電源がくる!!これもCクラスの特権です。これで無敵サー。電源と電波がないと急に弱くなる私にとってはありがたい限りです。

さて、本題を。以下は2006年10月26日のNH201(成田－ヒースロー)のClubANA(機材は747-400)で竹下が実際に確認した情報です。ご参考くださいませ。コンセントの形状は写真のようになっていて、日本のでOKです。2ピンのヨーロピアン(ドイチェとかの)もOKです。(イギリス(あのBFとかいうタイプ)はNGです)あと、アメリカの3ピン(ほとんどのアジア)はOKみたいです。ただ、差し方にコツがいるので注意してください。

1:まず最初に110V/60Hz 75Wまでのものと確認します。(PCならOK。あ、PrecisionWorkstationとかを持ち運ぶ3D系な方は75Wですよ!!。)


2:そして、まずPCの電源をいれて(重要!!)から、1秒以内に奥までいれます。ここが難しいので要注意です。おそらく、コンセントに接触型のスイッチと内部にリレーがあり、一度機器の負荷を確認してから給電しているみたいでした。


3:LEDを見ます。これ確認しないと、コンセント差したのに給電されてなくて、ｏｒｚとなりかねません。


緑が電源供給中 黄色が一時停止中(これ、負荷や差し込みが甘いとつきます。また、黄色から緑に変わるのに少し時間がかかるので気をつけてください。)赤はNGです。

さて、これでPC側の充電LEDがついていれば完璧です。やったね!!

超割のすさまじい稼働率の運行で機材が確保できなくなったのか、アモイの基地のスケジュール調整のためか、すごい偶然です。なんと鹿児島便はB777-200の国際線機材でした。となりの赤ちゃんの「ふふー」という微笑みがこのシートの快適さを物語っております。20061001SANY0003.3gp - 216.7 KB

ジャンプインで入れてもらった空席待ちA1で渡された座席はA7(つまりCの位置なのです)、恥ずかしげもなく足を伸ばしたりしして小市民ぶりを発揮しております。気分はこれからマカオに買い出しにいく社長気分であります。へへへー。となりの赤ちゃんも笑っております。20061001NY0001.3gp - 240.0 KB

おそらくこのB777-200は香港とか中国大陸とかにいっぱい飛んでいる機材なのかと思われます。当然ながらMAGIC3みたいなのがついてます 。(動かないけども)しかも画面は座席の脇から液晶ディスプレイがぴょろっと出てくるタイプ。海外旅行というと、いつもマイル放出以外はへろへろとYの列に並んで狭い席で苦しんでいる私にとって、なかなか乗れないです。修行僧としてはご褒美みたいな機材であります。このままフランクフルトまで飛んで行ってもらいたい(無理)

 なんとか空席待ちA-1をゲットできました。1便早いので乗れそうです。ありがとうSFC/Platina。今日は本当にいっぱいで、最後の最後の予備席でした。となりは6カ月の赤ちゃんがいます。もうめちゃくちゃ可愛い。おかあさんがあやしていてて、これだけ気圧が変化しているにも関わらず泣きません。おりこうさんだー!!かわいいー スタンバイ中のいけりりの動画はこちらです。20061002SANY04.3gp - 207.6 KB