いけりり＠今日のこだまはN700系でした。コンセントある席でよかったです。（主に１５ABCDEや１３ABCDEなど）

梅雨時期は長雨が続きます。

いけりり＠帰国最初は新幹線です。小田原駅からの帰り道、N700乗りました。コンセントあって助かります。

気がついたら日本は猛暑でびっくりするぐらい秋葉原も暑いですね。

いけりり＠新幹線は日常的になっているこの頃です。最近なることがちょっと多かったからまとめてアップしますね。まずは東北新幹線が復旧しました！よかったですー。

車両のロゴも東北を復興させる内容に変わっていて、何だかたのもしく見えてきます。いつかは私の実家西鹿児島（鹿児島中央）駅から北海道まで新幹線やってみたいです。マイルとかないので、機会がないですが→グランクラスも！

今日の児玉は N 700系でした。コンセントも先にはしっかりやってとても便利です。


また今日も頑張っていきます。

いけりり＠エストリア号でツーリングです。今回は、秦野から渋沢の方に行って山を登ってヤビツ峠にいってきました。ヤビツ峠（ヤビツとうげ）は神奈川県道70号秦野清川線にある海抜761mの峠である。（Wikiより）とのこと。場所はこのあたりです。→秦野市の観光協会から
思ったのはバイクだとの700メーターの標高を上るのは、体感として大変ではないのですが、自転車の人が結構いっぱいでロードだときついですよね！頂上まで上がって帰る人なんてすごいなと思ったりします。年配の方や女性の方も頑張ってらっしゃいました。体力ありますね！

そして食べたのが小林屋というところのチャーシュー麺です。すごいチャーシューお写真だとよくわかりにくいですが一このチャーシューでだいたいチャーシュー麺の四つぐらいのチャーシューになる厚みがあります。→北海道ラーメン小林屋さんフランチャイズみたいです。初めてでしたが、おいしいこともあって完食。。。ああ。またダイエットしないと。。。。。

いけりり＠小田原駅です。駅前にある北条早雲の像が兜をきてました。さすがに連休ということもあり、観光客でいっぱいです。箱根の方に山登りする人が多いかもしれません。

今日の新幹線は、700系です。

熱海駅はこんな感じです。

いけりり＠日本ではゴールデンウィークという大連休に入りました。普通ならいつも大渋滞する新幹線ですが思いのほか今日の東京駅はそんなに混んでない印象です。やっぱり自粛ムードとか、そういったのが関係あるのかなぁ。

いつもながらこだまで移動します。

最近のこだまも７００系が増えましたね。

東京駅からでした。

いけりり＠ツーリングは結構大好きなのですが、運転は下手でだめなこの頃です。さてさて、今年のゴールデンウィークはいず半島一周のツーリングに行ってきましたしかも日帰り！という過酷な強行軍でした。ご存知ない方に解説すると伊豆半島の外周部分はすべて直線的な道はなく、タイトなカーブがひたすら続く県道135号などを中心に進んでいくルートです。ちなみに朝早くの東京タワーです。先端が曲がってしまっているのがわかりますか？

ルートはこのあたりがわかりやすいかもしれません。→伊豆ツーリングコース。さてさて、今回トライしたのは、東名高速の沼津を通って、伊豆長岡、三津（県道２０号）、大瀨崎、土肥（県道５９号）、宇久津、田子、堂ヶ島、石部、妻良、石廊崎、弓ヶ浜（県道１６号）、下田、白浜、今井浜、（県道１０９号）、川奈、宇佐見、伊東、熱海！！→湯河原、真鶴、小田原というコースです。ね、見ただけですごい入り組んだコースですよね。

今回は過酷な1日ツーリングということもあって、私が運転するのではなくて2ケツ。いわゆるパッセンジャーシートに座って過ごしました。隼号はこんな感じです。

えっと、加山雄三さんの船の光進丸です。加山さん本人は見ることができませんでしたが、子供がいました。また、ちょっとしたクルーザーだと思ったら全然違って立派な客船です。救命ボートを釣るためのクレーンまで用意してあってすごいですね。土肥のあたりです。

現地はすごく綺麗でのんびりしたところで言ってしまえば暑くない沖縄というか、水は綺麗でダイビングとかもできそうなところでした。ヨットも意外と止めてありました。いいなぁ。

岩地というところの岩地温泉です。すごい小さくて静かな温泉町で県道を降りることを忘れてしまったら簡単に飛ばしてしまいそうな場所にあります。静かな海には、フグが泳いでいるのが見えたりして釣りとかも良いかもしれません。

弓ヶ浜です。こちらも綺麗な砂浜が続いていてはまゆきがあったり、新緑がすごく美しかったです。本当はこれから下田にいって、ペリーの博物館に行ったりしたのですが、さすがに後半はくたくたでダウン気味でした。計画停電や節電の影響で最近は町が暗くて運転は少し難しいかな。

今まではたまたまN700にあたってN700化ラッキーっという感じだったのですが、今朝東京に戻ったこだまもN700で、最近は新幹線の全席自由席の「通勤こだま」もN700なことから、ほぼN700系化が完了したのかもしれません。ちなみに、N700の大きなメリットとしては、１：無線 LAN が使えます。２：コンセントにめぐり合える確率がかなり高い（グリーンなら１００％）というところ。

今回自由席の帰り道でしたが、床下の方にコンセントがあって便利に使うことができました！→JRおでかけネット　車両案内

最近では日本のバイク市場はどんどんどんどん小さくなってしまってほとんど営業車やスクーターしか残ってしまい状況で、ツーリングをしているのはおじさんとかおばさんという世界です。ううー。ということで、 HONDA が世界市場向けにまんを辞して登場したのが→CBR250Rです！（HONDA公式）。CBRシリーズの伝統のようにしっかりとしたカウルモデルで、上位バージョン（BMWでいうとHILINE）にはなんとABSまでついてます！しかもコンパウンドABS。エンジンは好みな単気筒だし、最近すごく気になって仕方ありません。

これだったら気軽に乗れるし、車検もないし、楽でいいかなぁと、新車でも500,000円を切るくらいの設定で、非常に安価なのも魅力。いいなぁ。

いけりり＠新幹線エントリーです。今日からいよいよ４月。何だか震災でいろいろありましたが時間だけはいつものように過ぎていきます。東京も観光客の人がすごい減って新幹線も空いてました。

帰り道の小田原駅のN700系です。最近はこだまにもN700がくるのでうれしいところ。エクスプレス予約で２０Eをゲットしました。

N700機材の場合ですと、こだま指定でもはしっこの座席にはコンセントがあるので、パソコンを使ったり、携帯電話を充電したりできます。おすすめです。

事務所へ戻って靖国側に移動です。靖国通りのサクラもいくつかは咲いてました。この時期は大学の入学式が武道館で多いのですが、結構自粛ムードで、靖国神社周辺のお祭りも中止です。

この靖国通りのソメイヨシノの並木は、外堀沿いにずっと続いていて、とってもおすすめです。マニアックな方なら、市ヶ谷から今度は麹町側に移動して双葉→上智大と堀の上の土手を歩いていくとすごく綺麗なのでおすすめです。

ちなみに去年の4月3日はこちら→千鳥ヶ淵の桜＠大山巌。これに比べると少し遅れているかな。→柳森神社はこんな感じです。
とうことで、また東京に戻ります来週からいよいよ新入社員研修シーズン。またがんばらないとだめですね。以下最近のサクラエントリーです。→末広町あたりの桜（2009）　→定番の上野公園とか（2009）　→2009年の靖国　→府中の桜　→石和の2010年のソメイヨシノ　→伊東の桜