いってきます。現在富士山のあたりですがさすがに真っ暗です。今回の機材は777-200でした。すでに大阪弁の人が多いです。 少しは梅田ではしゃぎたいのですが、今回は無理かなあ。モニターのコカコーラのCMが新しくなっていて、ペンギンちゃんがかわいいです。

またUKB神戸空港に戻ります。週末の夜遅くで、残すところはANAの最終便だけという中、空港ではジャズのコンサートを空港のロビーでやってます!! のんびりと手荷物検査場の空港職員の方や航空会社のカウンターのみなさまが聴いている姿は、神戸空港素敵というところです。同じ大阪でもKIX(関空)やITM(伊丹)と比べると小さくて、かわいい感じです。 スーパーシート空席とれたので、A1乗って帰ります。おーおー。ちなみに神戸空港にはANA/JALのラウンジはありませんでした。

欧州便初のFはFRA-NRTです。やっぱすごいよF。後ろは某女性政治家さん？(TVで見ます、秘書の方といっしょ)、とか、左はなんだかすごそうな方とか、浮いている私はA2です。こんなとこ座っていていいのかなあっていう感じです。さっそくパジャマをもらいました。お着替えタイムです。

Fクラスのトイレで着替えてこんな感じ。意外と質素なパジャマですが、上着も洋服も全部預かってもらえます。こんなところで、運を使っている場合でないけれども、なんだかラッキーな気分。いちばん乗りで最初に着替えてました。

シートはこんな感じ。アメニティは海外のFみたいにどーんとあげるのではなく、質素な感じで、必要なものをもらいます。とりあえずスプレー化粧水とか、ローションとかをもらいました。アメニティの入れ物が結構かっこいいです。20070402130.3gp - 1.1 MB

CLUB ANAはコンセントも良好です。さっそくこんな感じで電源使用中です。やっぱり電源がないと生きていけない身にとっては助かります。今回の電源供給情報はNH0209便NRT-FRA CLUB ANA(C)、供給対象はLetsNoteR4とNokiaN93で、両方OKでした。

ただし、差し込むのにコツが必要なのはロンドン便も同様で、先に負荷を与えておくことと、一気に差し込むこととがポイントです。また、コンセント奥にトグルスイッチがあり、これもコンセントで押しこむことが必要です。外国風に力を入れて一気に入れよう。オレンジ(負荷確認?)→グリーンとLEDが遷移すればOKです。きっとインピーダンスをみて整合をとるようになっているのかなあ。失敗するとオレンジがつきっぱなしで充電されないので気をつけてください。。

いけりり＠新整備場お仕事です。今日で2日目、来週もがんばります。風がすごく強いです。花粉ですでに少しやられ気味。大丈夫かなあ。がんばらなくては。明日は祝日ですが、原稿になりそう。さてさて、ANAマイレージバンクの今年のプラチナキットが到着しました。今年はアップグレード券も電子化されたこともあって、チケット類はなしで、紹介の文章とかパンフレットのみなのですが、ゴージャスな紙や封筒使っている印象です。スペシャルオファーのTravelexの両替の特別レートとか知らなかったけれども、いままでもあったでしょうか？現金両替30,000からとのこと。

前回ほどではないのですが、朝便で富士山が見えました!!当たり前ながら、日本で一番高いんですよね。飛行機乗りたちなら、あ、いつもの富士山と、位置確認に役立ちそうです。

いけりりです。JAL1385便 HND-SHM 機材:MD-87 機内からです。すでに搭乗して着席して約1時間。機長からの指示で、PCや携帯電話の使用が許可されて、みんな電話してます。南紀便は条件付き出発で、羽田に引き返すか、関西空港に着陸とのことですが、目的の南紀白浜どころか、まずは羽田を出発できてない状況です。涙。


MD-87は生まれて初めての後方出口からの搭乗(俗称ケツ乗り)を経験しました。羽田の風は強く、滑走路も激しく混んでいてなんと20機待ち!!さらにMD-87の限界風速を超えているみたいで、出発はかなり先になりそうです。今日中に現地に着けるとよいのですが。。。 

帰りの747-400の帰り道です。沖縄の朝の便なので、空いていて、7Aの席に移動して雲をデジカメで撮りました。行きは3時間くらいかかるのに、帰りは2時間ちょっとです。東京はまだ雪はないけれども、またコートが必須かなあ。さて、機内はみんな寝てます。おみやげ多数のひとも多い感じです。今回の連休はなんだかあっという間でしたが楽しい休日だったサー。明日からまた仕事。4月末まではお客さんの方もごたごたと大変なので、私もがんばらなくては。

朝ベルが鳴ったのが6:00。気合でコンタクトレンズも入れずに部屋を出たのが6:05。ホテルの部屋をでて、フロントまで3分、チェックアウト処理2分、ホテルからスタアラカウンターまでダッシュ5分、時間がぎりぎりでスキップ失敗し、おねえさんに乗れないかもよ？と言われて発券してもらって3分、手荷物検査2分、ダッシュで65番ゲートへ5分、ドアクローズ6:25と乗れました!!やはり6時30分はきついなあと思ったら満席です。近くにはマスコミ系のひとがいっぱい。おそらく芸能人のひと？なのかなあ。

それから那覇空港で乗り換えてついに石垣到着です。石垣空港では、ドルフィンジェットは前と後ろの扉を開けて降りました。 空が青い。到着時のご機嫌な動画はこちらを。20070211093.3gp - 641.8 KB

さて、新年の最初の飛行機は帰省で乗ったKOJ-HNDです。ANAのピカチュージェットですが、なんと沖止めでした。ぴかちゅーもびっくりです。MDやボンバルディアならまだしも、747-400ですよ。うう。鹿児島便の扱いってそんなものですか。。。涙。確かにお正月で増便多いのは納得ですが、羽田広げてからは鹿児島に乗る飛行機で沖止めとかはなかっただけにちょっと悲しかったです。20070102001.3gp - 822.6 KB