いよいよヒースローに出発であります。NH201の飛行時間はちょっと気流の関係で延びて12時間30分!!これは長いっす。人生初めてかなあ。JST+8:00の世界にいってきます!!おーおー。成田は快晴です。現在のロンドンは曇りで18度とのこと。

洋食の前菜きました。メニューをみると温製パルマ産生ハムときのこのラグークレープ包み 秋なすのソースです。あの、美味しいオムレツです(素人だ。。。)味は薄めです。こちらも日本の顧客を意識しているのでしょうか？きのことかも日本っぽい感じがしました。もちろん美味しい。(あ、Cクラス慣れているひとでなくてYでおなじみのいけりりのコメントです注意) フランスパンはやわいのと硬いのの2つがきました。また、味の調整用に調味料一式がきました。シャラント産レスキュールバターとからしい。写真の。オリーブオイルとか、つけてたべるのだろうか>>欧米の人。とりあえずこのあともうひとつ前菜がくることになろうとは。。。(続く)

なんとかオーダーした「シャンパーニュ・ド・ヴノージュ・コンドンブルー・ブリュット・セレクトNV」きました。やっぱり美味しいよー。かっちょいい食前には、スナックのスティック(美味しい)とか、こうやどうふみたいなのとか、もみじのゼラチンと、和食風の美味しいのとかきました。すごく美味しいです。調子にのって、2杯目開けてしまいそう。うう。

メニューきました。ここは当然洋食をオーダー(うう、エコノミー症候群です。ビジネスなら和食ウマーなのですよね。きっと)そして、ウェルカムドリンクはとりあえずシャンパンです。えっと、「シャンパーニュ・ド・ヴノージュ・コンドンブルー・ブリュット・セレクトNV」(実のところ、なんでもいい、シャンパンサー)お願いしますとたのんでみたりして、小市民ぶりを発揮しております。えと、白ワインだとね「リュリー・シャルドネ2001(ボルゴーニュ フランス)」「マルクス・モリター・ツェルティンガー・ゾンネンウアー・シュペトレーゼ・リースリング・ファインヘルプ 2003:(モーゼル・ザール・ルーヴァー ドイツ)でした。赤ワインは「シャトー・デュプレシス・グリュ・ブルジョア 2001」(ボルドー フランス) 「オーセイ・デュレス・ド・アウレオ・スピリト・グランチェイオ・カストロ・ピノ・ノワール 2002」(ブルゴーニュ フランス)などなど、勝ち組っぽいメニューが並んでいるであります。確かこの経験は新宿のハイアット以来ですなあ。ええ、世界史選択なので、地名は分かるものの、それぞれの品目の価値とか意味とかもよく分からないけれどもなんだかすっごいワインみたい。

そんなこんなで3杯目です。うう。高度が高いこともあり、酔っぱらってきました。純米吟醸の「月の桂:」もあったとはｏｒｚ。。。いえおいえおろメニューはいっぱいで、かなりのお酒がありそうです。うう。この設備ごと自宅にほしい。。。

いけりり人生30余年、ついに欧州便Cクラスに乗れることになりました。神様ありがとう!!嬉しいです。Cクラスの列に並ぶ喜び!! 座席は2F 先頭です!! うれしーサー

 妙に力が入っているClubANAリポートですが、やっぱり広いよNew ClubANA 。足が思いっきり伸ばせるのはうれしいです。喜びの動画はこちらを。NH201-1.3gp - 37.3 KB 現在稚内をこえてGPSはハバロフスクが見えてきました。北極圏まわりでスウェーデン経由で近道するつもりみたいです。もっと乗っててもいいです。。。NH201.3gp - 213.5 KB まもなく1回目の食事がきます。。。

ANAのビジネスクラスにはコンセントがあります。エコノミーで旅する私には無縁のものでありましたが、以下ビジネスクラスに乗る方はご参考ください。電源がくる!!これもCクラスの特権です。これで無敵サー。電源と電波がないと急に弱くなる私にとってはありがたい限りです。

さて、本題を。以下は2006年10月26日のNH201(成田－ヒースロー)のClubANA(機材は747-400)で竹下が実際に確認した情報です。ご参考くださいませ。コンセントの形状は写真のようになっていて、日本のでOKです。2ピンのヨーロピアン(ドイチェとかの)もOKです。(イギリス(あのBFとかいうタイプ)はNGです)あと、アメリカの3ピン(ほとんどのアジア)はOKみたいです。ただ、差し方にコツがいるので注意してください。

1:まず最初に110V/60Hz 75Wまでのものと確認します。(PCならOK。あ、PrecisionWorkstationとかを持ち運ぶ3D系な方は75Wですよ!!。)


2:そして、まずPCの電源をいれて(重要!!)から、1秒以内に奥までいれます。ここが難しいので要注意です。おそらく、コンセントに接触型のスイッチと内部にリレーがあり、一度機器の負荷を確認してから給電しているみたいでした。


3:LEDを見ます。これ確認しないと、コンセント差したのに給電されてなくて、ｏｒｚとなりかねません。


緑が電源供給中 黄色が一時停止中(これ、負荷や差し込みが甘いとつきます。また、黄色から緑に変わるのに少し時間がかかるので気をつけてください。)赤はNGです。

さて、これでPC側の充電LEDがついていれば完璧です。やったね!!

ANAの成田シグネットです。ANAのNRTのシグネットはちょうど南ウイングの真ん中あたりです。いつもの青がフレッシュな羽田Sigと違って、成田のシグネットラウンジはモノトーン基調でニューヨークな感じがします。こういう機能的なのは萌えるのですよね。家具などもきちんとしていて、やっぱ国際線ですなあという感じです。客層も洗練されている感じスタアラ★イイ!! とりあえず機内食もひかえているので、水と珈琲とサンドイッチを入手しました。あと、おかゆとか、いなり寿司とか、メロンパンなどもありました。動画はこちらをNaritaSignetSofa.3gp - 189.0 KB また、外はこんな感じでした。成田は羽田と違って、緑がいっぱいです。NaritaANASignet.3gp - 96.1 KB

ソファーに座ればもう気分は多国籍企業の日本法人のDirectorだね!!(気分だけ、要注意)へへへーという気分です。いけりりのような弱小NI/SIerには似合いません。過去「君にはビジネススキルがないね」(某人事部長談)と言われた私ですので、これはもうANAのビジネスマナー講座にいかないとだめかなあ。ううー。

食事が終わると時差調整のためか、ほとんどの人が寝るモードに入っていきます。私もシェルフラット展開です。なんだかものすごく延  びてほぼフラットになりました。すごいー。あと、やはり機内はものすごく乾燥するので、肌やのどに水を補給してます。で、私だけ起きているとアイスキター。なんだか1Fにおりるとうまいものカウンターもあるみたいですが、もう少ししてからにしたいと思います。アイスはハーゲンダッツダターヨ。

ANAのCクラスのラウンジ券です。いけりり人生30余年、ついに欧州便Cクラスに乗れることになりました。神様ありがとう!!嬉しいです。Cクラスの列に並ぶ喜び