いけりり＠いつものKOJです。朝一便なので、にゅーめんがでてきました　機材はちっこい７７７．　HNDの６０－７０ゲートに行く道に伊勢丹ができてました

いけりり＠今日のかごしま便は機材は787ー8です。 かなり羽田混雑なのと、なんと搭乗してから辞退、さらに預け入れ荷物つきというお客さんがいて派手に遅れました。pcごはんはさぼーでこんな感じ。おかしはサダハルアオキでした。

いけりり＠KOJ帰りです。今日の機材は787-8です。PCごはんはSABOになってました。
とりあえず実家でやることがいろいろとあるので、こなしていかないと。

今回のＳＨＡＲＫＦＥＳＴですが、ＡＮＡのＣとれたよー。Ｂｕｓｉｎｅｓｓ ＣＲＡＤＬＥでした。ＮＨ８で機材は７７７－３００です。座席は７Ｋくらい。改修型の機材みたいです。





USBとか、電源はこんな感じです。ｉｐｏｄとかをつなげられるようになってます。





とりあえずWelcomeドリンクはもちろんアルコールでいってきます

いけりり＠今年は父のこともあり、すごく鹿児島に帰ってるのもあって、今回のサンフラでちょうどPPが５００００突破しました。例年より早いペースです。



そんな時を見計らってか、限定CPがきてました。どうやらコイン２万円（あ、３０なら３万円みたい。）さすがに１０回ならまだしも、２０回ドメはないです。そんなANAの商売上手に釣られないクマーって修行を７月に１０往復かー。OKA修行。。。遠い目。



つぎのご褒美は８万PPみたい。やはりJGPを意識してますよね。絶対。USもあるし、なんとか８００００はいくといいなぁ。

LAXのラウンジです。スタアラは全部いっしょですが、SQだけ相手してくれるかわいい女子がいます。えーん。NHはぷいっつとされます。





ラウンジごはんはやっぱりアメリカンんですが、アジア便が多いからか、不思議ラーメンみたいなのとかがあったりします。

今回忙しくてやはり大学の購買にも行けずお土産は乗り換えLAXの空港内のみ。自分用にはピンクのLosAngelsなのとかを買いました。あとはお客さんにいくつか。

いけりり＠Sharkfest帰り道です。LAX-HNDの深夜便にしました。LAXを深夜１時くらいに出て、翌日（空港入りした日付からは翌々日）の朝５時にHNDにつくという超便利ライン。って思ったら全部Cの飛行機なのですね。BUSINESS COMPARTMENTでないし、空港使用料が高いからか、機材は明らかにNH8とかの方がいい気がします。





Cごはんはこんな感じでした。ではではー。

今回初体験となる改装後のLAXのユナイテッドクラブでなくて、スターアライアンスの共同ラウンジです。ラウンジは固まっていて、５Fがコリアンやスカイチーム、６Fがスタアラになってます。すっごくかっこいい。特に入口がどっかのレセプションみたい。





で、謎メニューですよ。麺が太くて、鮭がいっぱい。野菜ゼロのやさい焼きそば。照り焼き？とチキンとごはんｒｙな食べ物。そして不思議麺類です。白いのはライスなので、黄色のを選んでラーメンを想像してはいけません。味の素に慣れた私たちの想像を絶する全然味のないツユです。具をいっぱい入れるのがおすすめかと。

いけりり＠SFOつきましたー。で、異常に早く到着。ダメ元でとりあえず制限エリア内に入ってから（これ重要）ユナイテッドのカスタマサービスまで歩きます。手荷物は預けなしでとりあえずLAXに早くいきたいよーってお願いしたらまさかのOK.　しかもCコネクトなのでファースト扱い！ｋｔｋｒ





で、SFO-LAXは大体２時間くらいかかって到着です。も、問題はこれからでした。ま、まさかとユナイテッドの国内ターミナルとトムブラッドレイが中でつながってないとは。。。（空港の人に時間ないよーっていったりコネクトっていえば滑走路の車のせてくれるみたいでした。）




レイアウトがLAXかなり変わってます。トンネルが通行止めになっていて、まさかのエリア外へ出てもう一度セキュリティに。。。たまたま時間が十分あったからいいけれどもやばいですよ。たぶん、知恵袋とかにいっぱいあると思いますが、２０１４年６月時点で、ユナイテッドの４－６とトムブラッドレイは５民まではいけるのすが、そこからのトンネルがSTOPしてました。





なんだか改装中とのこと。おいおいおいー。かなりの人が困ると思います。シャトルもAの場所わかりにくいし、こないし、歩いたよ涙。帰りはセキュリティだけだからまだしも、行きの乗継は気を付けないとって８月だー。やだなぁ。審査厳しいけれどもシアトルやサンフランシスコ乗換がずっと楽じゃないかー（ANAとユナイテッドの話です）