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今日の羽田沖縄便は非常に空いてます。横の座席に移動して、空からの写真を。お昼の便なので、雲がもくもくしていて、ふわふわしたマシュマロみたいです。B747-400ですが、当たり前なのですが、エンジンが大きい。のんびりした感じで珍しくEaglesを聞いてます。TakeItEasyですなあ。すごく気もちいい。
12/21: Signet@HND
これから和歌山です。ANA/JAL乗り換えは1時間以上と思っていたのですが、以外とはやくて驚きました。バスよりも素直にモノレールで1民から2タミと移動したのが正解だったかもしれません。これから羽田空港で他社乗り換えをしなければならない方、意外にもターミナル間バスよりもモノレールが有効だったりします。そして、サクララウンジはびっくりするくらいに空いていてました。休日だからかなあ。明日もがんばらなくては。。。
今回の久米島では、沖縄の那覇空港から久米島空港まで琉球エアコミュータのかわいい飛行機に乗りました。ダグラスのダッシュ8という飛行機は38人くらいが乗る2発のターボプロップのプロペラ機です。沖縄でプロペラは初めてです。プロペラ機に乗るのはすごい昔の小学生の頃に、JALの新潟?福岡便で乗ったYSと、自衛隊の基地祭で遊覧飛行で乗ったYSで、ダグラスの飛行機DHC8 Dash8は生まれて初めてになります。RACはまず、JALの28番搭乗口からバスで滑走路の端の海上自衛隊の哨戒機が並んでいるところのそばにある駐機場まで移動します。そして、搭乗ですが、背のそんなに高くないダッシュ8は、搭乗ドアが下方向に開いて、そのまま階段になり、これを利用して機内へと乗り込みます。20061216051.3gp - 1.4 MB
2発のターボフロップエンジンはプロペラの真下に空気取り込み口があり、思ったよりもかなり静かです。最初は止まっているプロペラが、急に高速に回転して見えなくなるのは驚きです。離陸のトルクはジェット機よりもずっと強く感じました。速度も450Km/h(対地速度)と、比較的のんびりですが、窓からみえる景色はものすごい速度で進んでいるように感じます。プロペラのそばから、タイヤが降ります。
タイヤはかなり小さいサイズで、2個ついていますが、しっかり着地に耐えていました。タイヤが回っている状態で、上に引き上げてよいことをここで初めて知りました。着陸のときはちょっとだけ心配で、窓から見えるタイヤに、「パンクしないでがんばれ!!」とお願いしてました。エンジンの停止もあっという間で、アイドリングからプロペラの停止まではすぐでした。
距離としてはほんの数十分ですが、雲の下には慶良間諸島などもみえて楽しかったです。また、RACの搭乗券はJALとは別で、緑色をしていてシーサーも描いてあって楽しいです。機内前方には地元の子供が書いた絵の優秀作品も飾ってあって、非常にほのぼのとした感じがしました。
行きも帰りもDash8だったのですが、帰りはなかなか搭乗開始しないなあと思ったら5分前ですぐに搭乗開始で、あっという間に乗れました。
12/15: うちなー食堂の祝弁当
沖縄初日にはうちなー食堂の祝弁当を食べました。らふてぃやピーナツ豆腐、昆布のまきもの、かまぼこ、ひじきの煮物、紫芋、炊き込みごはんと少しづつですが、沖縄の郷土料理がいっぱいです。しかも、お祝いの箸がついてすっごく幸せになれます。おすすめです。
12/15: 大東寿司とうちなー食堂のタコライス
大東寿司を食べました@那覇空港です。醤油でつけられたまぐろが載ってます。量は少し目なのですが、美味しかったです!!それからうちなー食堂のタコライスを食べました。宮古の定食やさんみたいな感じで美味しいです。私はすっごくタコライスが好きでオキハムのタコライスはおみやげで帰って自宅で食べます。美味しいサー
12/15: 那覇空港のシクラメンとポインセチア
12/14: チャオ!ソレッラ ミラノ・ローマ修行
お正月明けの休みを利用して、ミラノとローマに修行にいってきます。JAL限定枠のWeb悟空21による涙のアップグレードで、今回もビジネスに乗ることができました。その分、行きはJAL単独運航、帰りはアルタリア航空のコードシェアで帰ってきます。ようやく往復格安チケットがとれただけで、まだ宿泊先も決まっていませんが、行きたいところとしては、やはり「ガンスリンガガール」および「マリアさまが見てる(チャオ・ソレッラ)」の追体験というところでしょうか?英語通じるといいのですが。。。行きたいところスペイン広場(とりあえずジェラートか)
今日は天気がよくて、雲がよく見えます。気持ちよく雲が過ぎていきます。雲をみるとなんだか気持ちがきれいになる感じがします。初心を忘れずにがんばらなくては。。。沖縄につくのは夕方から夜です。今回は担当の方もおられるので、一緒に夕食を食べにいければと思います。